Le taux d’accidents dans le secteur maritime est considérablement bas : 75 fois plus bas que le mode routier et 14 fois plus bas que celui ferroviaire.
Nouveau!
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processus en constante évolution. Au cours des prochaines
années, elle sera sujette à changements afin de mieux refléter
les réalités de l'industrie et les objectifs de développement
à long terme.
Le suivi
La politique de l’Alliance verte cible sept enjeux environnementaux prioritaires pour l’industrie, soit les espèces envahissantes aquatiques, les émissions atmosphériques polluantes, les gaz à effet de serre, les résidus de cargaison, les eaux huileuses, les conflits d’usage dans les ports et terminaux ainsi que le leadership environnemental (pour les ports seulement). Ces enjeux ont été sélectionnés en fonction de leur impact sur l’environnement. Dans un proche avenir, d’autres enjeux seront ajoutés à cette liste afin de réduire encore plus l’empreinte des activités de l’industrie maritime sur l’environnement.
Au tout début de la mise en œuvre de l’Alliance verte, la politique repose sur un système d’autoévaluation. Chaque participant fait état de sa performance environnementale pour chacun des six enjeux prioritaires qui le concernent. L’objectif à moyen terme est d’adopter un système de vérification externe par une tierce partie.
Les progrès globaux réalisés par les entreprises sont publiés dans un rapport annuel. L’Alliance verte permet ainsi à la population, aux décideurs politiques et économiques ainsi qu’aux entreprises de constater par eux-mêmes les progrès environnementaux réalisés par ses membres.
